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    社會新聞
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    共享單車:要擔當,不要“互懟”

    類別:社會新聞發布人:聯迪發布時間:2017-04-25

    幾乎每一次風口出現的時候,都能看到惡性競爭的身影。蛋糕誘人,但爭搶不能不擇手段。如火如荼的共享單車,最近又“懟”起來了。

    事情的導火索是,北京就共享單車征求意見,提到企業投放車輛要安裝衛星定位裝置。摩拜單車在回應中呼吁相關政府部門,強制要求行業內所有企業立即召回、全部銷毀不具備衛星定位功能的共享單車。摩拜如此呼叫,劍鋒暗指大量使用機械鎖的ofo。ofo也不示弱,在回應中稱某共享單車企業“是法盲,是對規則的無知與蔑視”。

    幾家共享單車企業商業模式相似,商業策略有差異。而地方政府大都鼓勵創新,又希望共享單車規范化。比如,因為共享單車的亂停放,紹興市已暫扣了200輛“小鳴單車”,明言管理辦法出臺前拒絕所有單車。

    規范符合共享單車企業的長遠利益,但在短時間內,搶地盤仍是各家企業的優先動機。八仙過海各顯神通,但不是所有“神通”都值得鼓勵,比如,意圖借助公共規范“秒殺”競爭對手。

    新興市場制訂規則時,關心的首要問題是公共利益,對各市場主體則應一視同仁;領頭羊企業要承擔起社會責任,而不是不擇手段打壓對手。在目前共享單車亂相不斷的當口,摩拜、ofo作為行業巨頭,應該推動的是行業規范化,走向有序發展,而不是想著如何“扼殺”對手。企業要思考的,是如何滿足消費者的需求,而不是如何踩著對手上位。

    商場如戰場,許多人信奉“勝利者不受指責”。但事情正在改變,企業的一言一行都會影響到消費者的觀感,而消費者的話語權越來越大。早些年效果顯著的低劣營銷,正在失去市場。

    中國的互聯網+給大眾帶來了大量便利和好處,但發展中也出現了一些新問題,比如,共享單車亂停放、叫車軟件亂漲價。在這個機遇與亂相并在的時間點,領頭企業應拿出社會責任感,為行業探索可持續、健康發展的路徑,而不是急著互懟。

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